Schaeffler ha presentado en la feria InnoTrans 2024 una innovadora gama de rodamientos para cajas de grasa TAROL, diseñados para mejorar la eficiencia y rentabilidad de las operaciones ferroviarias a nivel mundial. Estos rodamientos de fricción reducida han sido desarrollados para cumplir con las normativas tanto de la Association of American Railroads (AAR) como las europeas, permitiendo su uso en mercados como Estados Unidos, Australia, India y el sudeste asiático, además de Europa.
Los rodamientos TAROL destacan por su larga vida útil y intervalos de mantenimiento ampliados, asegurando un rendimiento fiable. Schaeffler ha logrado esta fiabilidad superior gracias a su comprensión integral de los sistemas, integrando en una unidad coherente los rodamientos, obturaciones, lubricante y soporte. Esta integración resulta en una robustez y fiabilidad superiores, incluso bajo condiciones de carga extrema.
La empresa ha desarrollado diversas variantes para satisfacer las necesidades de diferentes aplicaciones ferroviarias. La variante TAROL GG está específicamente diseñada para locomotoras de transporte de mercancías, mientras que la versión Class K de alta capacidad se optimiza para el transporte de bienes pesados. Ambas versiones cuentan con obturaciones de fricción reducida, lo que contribuye significativamente a la reducción de emisiones de CO₂ en las operaciones ferroviarias.
Estos avances de Schaeffler reflejan un compromiso continuo con la mejora de la eficiencia y sostenibilidad en el sector ferroviario, ofreciendo soluciones adaptadas a las especificaciones del cliente para optimizar las cargas útiles y el kilometraje. Así, la empresa se posiciona como líder en la innovación de componentes clave para el transporte ferroviario, aportando mejoras en la rentabilidad y reducción de impacto ambiental para la industria.