Cerca de 100 profesionales de la industria del transporte pesado y ligero y del sector de la movilidad eléctrica se reunieron el pasado jueves en Madrid para analizar el presente y el futuro de la descarbonización en el transporte de mercancías. El evento fue organizado por la Asociación de Transportes de Getafe (ATG), que cuenta con más de 5,000 empresas, y Etecnic, socio de XCharge Europe. La organización estuvo bajo la supervisión de XCharge Europe, un proveedor reconocido por sus soluciones de carga de alta potencia e integradas en baterías para vehículos eléctricos.
La jornada, celebrada en las instalaciones de ATG, atrajo a asociaciones del sector, así como a fabricantes y concesionarios de vehículos eléctricos como Cocentro concesionario IVECO, Concesur Madrid concesionario Mercedes-Benz, Ford, FUSO, JAC Motors Iberia, Volvo Trucks e Iberdrola BP Pulse. Los participantes discutieron sobre las innovaciones y desafíos de la movilidad eléctrica.
Javier Lázaro, Director de Ventas de XCharge Europe, destacó que la «I Jornada ATG de Electrificación del Transporte ha demostrado cómo la electromovilidad es ya una realidad rentable para el sector del transporte pesado y ligero». Subrayó que los fabricantes de e-trucks y las empresas que electrifican sus flotas pudieron explorar formas de optimizar operaciones mediante soluciones de carga ultrarrápida y almacenamiento de energía.
El evento incluyó una exposición de los últimos modelos eléctricos, con vehículos que varían de 44 a 2 toneladas. Se realizaron pruebas con el cargador Net Zero Series de XCharge, que integra baterías para mejorar la eficiencia energética y reducir costes. Este innovador cargador puede suministrar hasta 210 kW de potencia con una entrada de red mínima, adaptándose a lugares donde la potencia disponible es limitada.
Durante las mesas redondas, los expertos discutieron sobre la necesidad de una infraestructura más generalizada para carga continua de alta potencia, especialmente para camiones eléctricos. La industria de los camiones eléctricos evoluciona rápidamente, duplicando sus matriculaciones anuales en la UE y alcanzando 15,000 e-trucks, de los cuales 600 están en España.
Jorge Ríos, CEO de Etecnic, señaló que «el éxito de la movilidad eléctrica depende de la transición en el transporte de mercancías». Insistió en que este sector clave debe adaptar tecnologías a sus demandas específicas para mantener la competitividad.
XCharge Europe, con sede en Hamburgo y un laboratorio en Madrid, se dedica a ofrecer soluciones de carga avanzadas, mientras que Etecnic, desde 2015, trabaja para democratizar el acceso a la recarga eléctrica a través de proyectos sostenibles. Ambas compañías están comprometidas con el avance de la movilidad eléctrica en toda Europa.
En suma, el evento subrayó la importancia de un enfoque colaborativo entre fabricantes, operadores, y administraciones para mejorar la infraestructura de carga y fomentar un futuro más sostenible en el transporte de mercancías.